Жители Лобни могут посмотреть, какими будут поезда МЦД в демонстрационном павильоне

Демонстрационный павильон Московских центральных диаметров (МЦД) на площади Киевского вокзала за первый квартал 2019 года посетили более 40 тыс. человек. Чем ближе запуск МЦД, тем выше интерес к проекту, а, соответственно, и гостей в павильоне [больше]. Причем не только из России - в нем уже побывали гости из Китая и Мексики, Италии, США, Германии, Франции, Египта, Марокко, Ирландии и других стран. За первый квартал 2019 года демонстрационный павильон посетили более 40 тыс. человек. Павильон начал свою работу 21 декабря 2018 года. Здесь можно узнать всю информацию об МЦД - одном из крупнейших транспортных проектов столицы. В павильоне проводят бесплатные экскурсии, а также еженедельные лекции историков, экскурсоводов, журналистов и участников проекта МЦД. Кроме того, из павильона можно отправить открытку в любую точку мира. Главным экспонатом павильона является полноразмерный макет поезда "Иволга", который будет курсировать по первым двум диаметрам. С помощью очков виртуальной реальности посетители могут совершить первую поездку по маршруту в кабине машиниста. Также в павильоне можно увидеть, как будут выглядеть станции МЦД, составить свой личный маршрут и посмотреть на карту МЦД с высоты птичьего полета в зоне дополненной реальности. Павильон работает ежедневно с 9:00 до 21:00, вход свободный. Для удобства посетителей открыта запись на бесплатные групповые экскурсии, оставить заявку можно на сайте проекта "Экскурсии в метро". Напомним, что поезда по проекту маршрут «Лобня – Одинцово» планируют запустить уже в конце 2019 – начале 2020 гг. В Лобне существующие платформы, надземный мост, павильон экспрессов, здание пригородных касс со стороны ул. Железнодорожная, а также несколько других объектов будут снесены. Предполагается, что перемещаться пассажиры будут по надземному переходу (конкорсу), с него они будут попадать на платформы для посадки на поезда МЦД‑1, экспрессы и обычные пригородные поезда. Кроме того, будет оборудован лифт и эскалатор. Проект предполагает строительство трех островных платформ (посадка-высадка будет осуществляться с обоих сторон) шириной 8 метров и длиной 275 метров, с навесами на всю длину. На входе в режимную зону с платформы пригородных электричек оборудуют пункт досмотра пассажиров с интроскопами и рамками металлодетекторов. О том, будут ли внедрены турникеты, пока точной информации нет. Что касается пассажирский терминала МЦД‑1, то он будет состоять из кассово-распределительного блока с лестничными и эскалаторными сходами на платформы, транзитного пешеходного моста и двух выходов в город.