Городские новости

17.10.2018

Безопасность

Ассоциация аэропортов предложила штрафовать за навязывание услуг в терминалах

Часто прибывающие в аэропорты пассажиры сталкиваются с обилием разнообразных людей, желающих на них заработать. Среди прочего, к тем, кто только прилетел, и к тем, кто готовится покинуть город или страну подходят лица, активно навязывающие свои услуги. 

Что делать с незаконными услугами в аэропортах? 

В Шереметьево, Домодедово и Жуковский будут присутствовать специальные сотрудники из Минтранса, и основной их функцией будет обеспечение порядка и соблюдение всех регламентов в московских аэропортах. Нелегальные перевозчики, торговцы разнообразными товарами и даже гадалки окажутся вне закона. Представители Международной ассоциации аэропортов считают, что эта инициатива даст свои плоды уже в ближайшем будущем, так как пассажиры не только избавятся от досаждающих предложений что-то купить или погадать, но и смогут избежать мошенничества. 

«Зачастую следствием навязывания таких услуг становятся мошеннические и иные противоправные действия в отношении авиапассажиров. Они приводят не только к материальному и моральному ущербу граждан, но и к частым случаям нарушения общественного порядка», — сообщил исполнительный директор Международной ассоциации аэропортов Сергей Никотин. 
За нелегальные услуги нужно заплатить штраф 

Если продавцы, гадалки и многие другие и дальше будут навязывать свои услуги – они вынуждены будут уплатить достаточно высокие штрафы. Для обычных граждан эта сумма составляет 5 тысяч рублей. Те, у кого оформлен статус индивидуального предпринимателя, понесут более жесткое наказание и должны будут уплатить от 30 до 50 тысяч рублей. Граждане, принадлежащие к юридическим лицам, получат еще большее наказание, а именно от 50 до 100 тысяч рублей. 

Международная ассоциация аэропортов давно ратует за введение подобной инициативы, но предприниматели, работающие в аэропортах, настаивали на том, что она вредит бизнесу, а оформление разрешений является слишком затратным и не соответствует заработку. 

Прошение о рассмотрении данной инициативы уже поступило в Минтранс, и теперь от чиновников этой структуры зависит окончательное решение касаемо данного вопроса. Персонал, работающий в аэропорту, говорит о том, что инициатива, в целом, верная. Но вместе с тем, официальные поставщики часто завышают цены на свои услуги и после запрета на навязывание услуг получат лишенную конкуренции среду, где смогут диктовать свою ценовую политику.